Alemania del Este está estableciendo gradualmente una cadena industrial completa de vehículos, baterías y chips de nueva energía.
A medida que se acerca la prohibición de la venta de vehículos de combustible, el mapa de la industria automotriz alemana se está remodelando.
El día 29, hora local, los ministros de Medio Ambiente de los 27 países de la UE llegaron a un consenso y acordaron prohibir la venta de vehículos de combustible en la UE hasta 2035. El plan ha sido respaldado por el Parlamento Europeo.
En el contexto de la transición energética europea, los proveedores automotrices tradicionales como Bosch, Continental, Mahle y ZF en áreas industriales tradicionales como el sur y suroeste de Alemania han estado despidiendo empleados en los últimos años. Al mismo tiempo, el este de Alemania está estableciendo gradualmente una cadena industrial completa de vehículos, baterías y chips de nueva energía.
"Desde 2018, hemos atraído 7.000 millones de euros de inversión, un aumento significativo con respecto a antes". Joerg Steinbach, ministro de economía del estado de Brandeburgo, en el este de Alemania, dijo.
